中國航空報訊：《中國航空報》：近年來，中國政府逐步加大對通用航空的支持力度，您如何看待中國通用航空發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)？

 

　　王鳳亭：通航產(chǎn)業(yè)利好政策頻出，勢必會對我國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極而深遠的影響。此外，隨著國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、京津冀協(xié)同發(fā)展等重大戰(zhàn)略和倡議等的加快實施，必然有利于通用航空產(chǎn)業(yè)夯實發(fā)展基礎，拓展內(nèi)外需求，催生新興業(yè)態(tài)，提升發(fā)展規(guī)模和水平。再者，隨著國內(nèi)個性化、多層次、大眾化消費趨勢的形成，必將有利于促進通用航空文化、娛樂業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。在國計民生方面，通用航空也會發(fā)揮獨特優(yōu)勢。同時，北斗導航等技術的應用，也會促進通用航空基礎保障能力的提升。

 

　　同時我們也必須看到通航發(fā)展也面臨諸多挑戰(zhàn)，高分辨率衛(wèi)星、低空無人機等新技術的廣泛應用，使得傳統(tǒng)通航作業(yè)優(yōu)勢減弱。據(jù)統(tǒng)計， 截至2017年底，我國共有通航企業(yè)近400家， 其中70%以上企業(yè)虧損，說明通航企業(yè)整體盈利能力較弱，且集中度較高。

 

　　“前景大好，問題不少”可能是國內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的寫照。目前行業(yè)管理部門也在逐步優(yōu)化改進監(jiān)管思路，這為通航企業(yè)發(fā)展營造了良好環(huán)境。

 

　　《中國航空報》：請您介紹一下中國飛行試驗研究院這些年在支持下屬企業(yè)及員工創(chuàng)新發(fā)展方面的實踐。

 

　　王鳳亭：試飛院將創(chuàng)新作為試驗科學的原動力，自主研發(fā)了我國兩代變穩(wěn)機，解決了試飛中的大量技術難點，突破了大型民機試飛的關鍵技術。同時，緊緊利用自身特有的“飛行平臺”優(yōu)勢，積極為航空發(fā)展提供創(chuàng)新實踐的平臺。作為產(chǎn)品的第一級使用者，鼓勵廣大職工開展一系列技術攻關、技術革新和發(fā)明創(chuàng)造的“五小”創(chuàng)新，為試飛院全院和所屬企業(yè)注入了創(chuàng)新的活力。

 

　　近年來，試飛院在全院大力弘揚創(chuàng)新理念， 持續(xù)加大創(chuàng)新投入。院屬企業(yè)在院“一體化”發(fā)展戰(zhàn)略指引下，以試飛需求拉動產(chǎn)業(yè)發(fā)展， 在技術創(chuàng)新、自主研發(fā)和開拓市場方面逐步形成合力，專利、軟著數(shù)量逐年增加，技術成果的應用轉化不斷加快，經(jīng)濟增長能力有效提升。為支持企業(yè)和員工創(chuàng)新，試飛院專門設立創(chuàng)新獎項，組建了不同類型的創(chuàng)新團隊，并積極引進先進的管理方法和管理理念解決實際管理問題。

 

　　《中國航空報》：能否談談您對本次大賽的期待和建議？您最期待在本次大賽中出現(xiàn)怎樣的項目？

 

　　王鳳亭：期待大賽有促進通航產(chǎn)業(yè)軍民融合、國產(chǎn)通用飛機制造的項目參與進來。也希望通過大賽對跨行業(yè)資源整合、新技術應用、商業(yè)模式創(chuàng)新等有積極的啟發(fā)借鑒。同時，希望有針對解決通航發(fā)展的人才、資源、保障能力不足等實際問題的項目出現(xiàn)。